盤式製動器是近年開始用於起重運輸、冶金、礦山、石（shí）油以及港口機（jī）械設備中的一種軸向作用的製動器。在起重機械方麵，盤式製動器開始隻用於平移機構， 近年在起（qǐ）升機構中采用的逐近增多。與塊式製動器相比（bǐ），盤式製動器具有：製動力矩大、製動力矩可調而且（qiě）調節範圍大、製動（dòng）平穩（wěn）可靠（kào）、散熱性能好及轉動慣量小等優點。它的不足是摩擦製動襯墊的比壓大、承（chéng）受軸向力、橫向（xiàng）尺寸大及價格較貴等。

　　由於盤式製（zhì）動（dòng）器（qì）的優（yōu）點顯著，在某些設備上已有取代塊式製動器的趨勢。原西德的BUBENZER、KRUPP、DEMAG等公司都有這種製動器（qì）的係列產晶，如BUBENZER 公司便有SKP、SKD及SB等多個係列。1980年原西德製訂了盤式製動器有關標準草案（àn），並於1989年進行了修訂(DIN15432~l5434、15436、15437)，使盤式製動器的設計和製造逐（zhú）步標準（zhǔn）化。日本也有幾個公司生產盤式製動（dòng）器，如住友電工采用英國技術生產MK係列盤式製動器，日本ァィキャン株式會社與（yǔ）BUBEN.ZER公司聯（lián）合生（shēng）產sB係列盤（pán）式製動器。原蘇聯（lián）、美國及法國等也（yě）生產（chǎn）盤式製動器。在近幾年我國引進的各種起重機械、冶（yě）金機械、卸船機和大（dà）型挖掘機等設備中，采用盤式製動器的就（jiù）不少，如武鋼熱軋廠引（yǐn）進日本橋式起重機的大車運行機構采用了常開式腳踏液壓盤式製動器，秦（qín）山核電站引進法國（guó）的橋式起重機上采用盤式（shì）製動器作為安全製動器（qì）。

　　我（wǒ）國從80年代初開始開展盤式製動器的研究工作，先後已研製出幾種不同形式的盤式製動器，並投入使用。如洛陽礦山機（jī）器廠製（zhì）造的盤式（shì）製動器執行部件(鉗體、上（shàng）閘和（hé）鬆閘（zhá）裝置等)，已在卷揚機（jī）上使用。富拉爾基第 一重型機器廠試製了DPZ 型電磁盤式製動器，西安重型機（jī）械研究所（suǒ）研製了QPZ 型多盤（pán）氣動盤式製動器，用於冶金設備。由上海港口機械廠開發的楔塊（kuài）式電力液壓盤式製動器，已在門座起（qǐ）重機的起升和變幅機構上（shàng）使用。起重機（jī）械用盤式製動器***標準已於1992年完成送審稿，該標準規定了電力液壓盤式製動器及製動盤（pán）的主（zhǔ）參（cān）數。1986年太原重型機械學院與焦作製動器（qì）廠共同（tóng）研製了製動臂型（xíng）盤式製（zhì）動器樣機（jī）(製動（dòng）盤直（zhí）徑560mm， 配用Ed推動器)，1989年進行了工（gōng）業性試驗（yàn）和鑒定，認為性能達到了設（shè）計要（yào）求（qiú）。太（tài）原重型機械學院並用國產單推杆設計了製動盤直徑為400mm 的製動臂型盤式製動（dòng）器（qì），由沈（shěn）陽電磁鐵廠製造出（chū）樣機，樣機鑒定後又（yòu）對盤（pán）徑315~1000mm 的（de）電力液壓製動臂型盤式製（zhì）動器進行了係列設計。

　　製動臂型盤式製動器采用電力液壓推動器(推杆)作為鬆閘裝置，結構簡單、製造容易，便（biàn）於推廣使用。本文介紹這種製動器的結構特點與試驗研究（jiū）。試驗樣機為杠杆式(I型)，用EMG公司的Ed推（tuī）杆作為鬆閘裝置，帶有製動襯墊磨損自動（dòng）補償裝置。